本月17日，邮轮行业的年度盛会——中国邮轮产业发展大会将再临天津。记者从近日召开的新闻发布会上获悉，我市接待国际邮轮及出入境邮轮旅客数量稳居北方首位，同时，天津正加速推进“邮轮+”计划，促进邮轮产业链进一步延伸，助推港产城融合发展。

　　作为“中国邮轮旅游发展实验区”，滨海新区近年来持续推动构建邮轮产业链、供应链，为产业高质量发展聚势蓄能。滨海新区副区长梁益铭介绍，滨海新区通过“邮轮+景区”“邮轮+酒店”“邮轮+音乐会”等模式，形成了邮轮产业联盟，合力将邮轮经济做大做强。同时大力发展入境游，推出丰富的“邮轮+天津游”“邮轮+京津冀岸上游”产品。利用自身港城特色，滨海新区将进一步优化城市空间布局，完善公共服务功能，加快发展空海、海铁、公海等多式联运，吸引更多内陆腹地游客来津乘坐邮轮。

　　天津港集团副总裁刘庆顺表示，天津港将持续推动母港邮轮航线开发，依托天津港文化旅游区这一4A级旅游景区，打造港口工业游精品项目，探索“邮轮+”旅游新模式。

　　东疆综合保税区是天津国际邮轮母港的所在地，今年以来，东疆海鸥季、日出东疆毕业季、亚洲沙滩排球巡回赛、国际篮联三人篮球挑战赛等活动陆续上演，海洋休闲旅游热度不断攀升。东疆综保区管委会副主任赵冬安表示，东疆将努力吸引更多邮轮、游艇经营主体，鼓励国际游客入境旅游，策划大型邮轮活动，充分释放“邮轮+文旅”新动能。

　　此外，利用东疆在跨境租赁业务上的优势，“邮轮+租赁”模式也成功落地。天津东方国际邮轮公司和蓝梦国际邮轮发展公司落户东疆，工银金租、国银金租、招银金租等多家租赁企业通过在东疆设立项目公司，为邮轮企业提供融资租赁服务。

　　去年9月邮轮复航后，天津还着力发展邮轮船供配送业务，进一步延伸产业链条。今年6月，《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》实施，其中明确，境内物资供应国际邮轮，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。这一规定在为国际邮轮靠港补给提供便利的同时，也为本土自主品牌商品开拓了销售新渠道。自复航至今，东疆已完成122个航次的邮轮物资供应，累计食品供应金额达1.03亿元。

　　“滨海新区将以建设中国北方邮轮旅游中心、中国邮轮制造维修基地、国际邮轮用品采购供应中心为目标，支持邮轮公司和旅游企业在津开展业务，积极接洽国内外邮轮配套企业，发展好邮轮总部经济，加快打造设计研发、维修制造、物资配送等邮轮经济全产业链，吸引更多上下游企业在津集聚发展。”梁益铭说。